maandag 27 augustus 2012

StaartVloerpaneel

Stilletjes aan, begin de "Alleweder" vorm te krijgen... Om het vloerpaneel te bevestigen moet ik een aantal rivetten opnieuw losmaken (doorboren).
Voor het plooien van het paneel duw ik mijn lichaam/bekken tegen de plaat. Hierdoor komt de alu-plaat nauwer aansluiten bij de voorziene randen. Een gaatje in de plaat krijg ik niet aangesloten, dan maar een nieuw gaatje boren. Uiteindelijk is alles goed gelukt ! Zie maar ...



De buizen helpen om het geheel vast te houden. De ronde buizen krijg ik niet te best om ze aan te sluiten. De aansluiting is ook niet ideaal, maar ja, beter zal niet kunnen :



woensdag 15 augustus 2012

Wielkasten

De gehele wielkasten nemen toch wat tijd in beslag. De fijne alu buisjes zijn reeds voorgeplooid, doch moeten noch aangepast worden (in de drie dimenties). Geen sinecure !!

Van de buurman eerst nog een special tool gekregen om geinoxideerde koperbuisjes voor het water 'zowat dezelfde diameter dan de alu buisjes van de Alleweder', te plooien. Wat geprobeerd... Leuke tool voor verder plooien. (de hoek van plooien wordt zelfs aangeduid), doch niet voor deze job.
Doch voor mij een te moeilijk gereedschap.

Eerst kijken of we zo'n stuk hout van 3cm dik hebben om een gat van 10mm in te boren. Dan wat wringen met de boor, zodat het gat wat groter wordt en de randen wat afgeplat. Dit om de buis bij het plooien niet te pletten.

Linkerkant heeft me zowat 2 uur geduurd om het een beetje deftig te plooien (nog steeds niet ideaal). Doch na een tijd plooien, krijg je kleine neepjes in de alu. Misschien komt dit niet goed om het spatbord nog tegen te rivetten We zullen later wel zien ....

Mijn zoon en ik hebben voor de eerste keer woorden gehad over het plooien, juist vasthouden om te boren enz. Misschien is dit zoals behangen. Niet makkelijk om met twee tergelijkertijd het willen goed doen.

De rechterkant gaat al wat sneller. Na een tijdje ben je al meer geoefend om een bochtje (aan de ene kant althans) sneller te plooien (cm opschuiven, een beetje duwen en opnieuw cm opschuiven ...)

'k ben blij, de wielkasten zitten er eindelijk in....







zondag 5 augustus 2012

Opbouw Wielkast

Na het vastzetten van de trapas (kan later nog verplaatst worden) en het plaatsen van de kettingspanner (of hij goed staat zullen we later nog wel zien), kunnen we beginnen aan de opbouw van de wielkast.




Na het het passen, toch geopteerd voor een goede aansluiting met het draagvlak bovenaan. Waardoor onderaan de wielkastplaat onder de bodemplaat terechtkomt. Om de wielkastplaat vast te zetten aan de lange buisjes, moet ik de gaatjes schuin voorboren.  De wielkastplaat komt dus wat te laag. We zullen later moeten zien of we een juiste keuze gemaakt hebben.

Voor de eerste maal de 90° boorkop moeten gebruiken (gekocht in de LIDL voor 8 €). De gaten konden anders niet geboord worden.

donderdag 2 augustus 2012

Wielophanging

Efjes zoeken hoe beide stukjes L+R moeten ingepast worden. Deze stukjes dienen om de Mc Pherson-ophanging van de wielen te verzekeren. Gelukkig brengt de tekening van Allight duidelijkheid. Een simpele (?!) voor, zij en bovenaanzicht geeft een duidelijk beeld


Op deze plaats moet het stuje komen. Links en Rechts


Eerst gaatjes boren, op de juiste plaats en dan vastzetten