Zijkant Carrosserie

Eindelijk opnieuw samen met de zoon tijd vrij, om de zijkanten van de velomobiel te plaatsen.

 Onderkant vastpoppen en plooien en dan vasthouden met tape. Dit is het resultaat.

Nu zoeken welke zaken we reeds mogen vastpoppen en welke niet....

Hup tot het volgende ...

InstapBeugel

 

Ook enige tijd stilgestaan om dit goed te krijgen :

 

 

Volgens de handleidingen gebruik je best tape om het geheel vast te houden.

Bij ons bleek dit onmogelijk. Altijd verschoof het geheel. Daarom gekozen om ook enkele rivets vast te zetten aan de instapbeugel (3-tal : midden, 1x rechts en 1x links)

 

De houten plank om de beugel op hoogte houden bleek een succes.

Hierdoor werd het makkelijker om de schouderstukken te plooien zodat de beugel erin past.
Ook hier snel wat rivets ingezet om het geheel goed op plaats te houden

 
 

Hup, naar de volgende. Nu zal de Alleweder snel vorm krijgen ...

Schouderstukken

Voor de info gebruik ik de handgetekende bouwhandleiding van Leo (Alligt) en de handleiding van DuchSpeedCycles (tekst+foto's).

Dikwijls laat ik de volgende stap in het bouwplan een beetje nawerken in m'n hoofd. Ook bij de schouderstukken was dit nodig. In de ene handleiding staat het sus en bij Leo anders. Waarom? zullen we later wel zien denk ik dan wel.

Dus de schouderstukken ineen gestoken, doch zouden op de velomobiel nog bijgeplooid worden.
Volgens de ene handleiding mochten de rivetten nog niet vastgeklonken worden op de zijkanten. Hoe zet je dit dan recht ?!!

 



Staartstuk

Het staartstuk werd nogal snel afgewerkt. Voor mij is het niet duidelijk wanneer het laatste gefreesde stuk (einde staart) moet geplaatst worden. Wel moet de breedte van het staartstuk passen in dat laatste staartstuk. Daarom de buisjes op juiste breedte vastgehouden met spanband.

In de plooien van het achterwielspatbord zijn nog wat kleine gaatjes op de hoeken. Best zullen we deze wat afdichten met silicone ... Anders spat er water binnen de bagageruimte achter de stoel bij regenweer.